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La CE apuesta por facilitar el tránsito de bienes de Gran Bretaña a Irlanda


La CE apuesta por facilitar el tránsito de bienes de Gran Bretaña a Irlanda

Bruselas, 13 oct (.).- La Comisión Europea (CE) presentó este miércoles un paquete de medidas con el que pretende facilitar el tránsito de bienes entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte y la implementación del protocolo norirlandés incluido en el acuerdo del Brexit.

El paquete contempla reducir el 80 % de los controles sanitarios y fitosanitarios a los bienes que se trasladan de Gran Bretaña a Irlanda del Norte y también abarca las aduanas, las medicinas y la participación de las instituciones políticas, empresas y sociedad civil norirlandesas en los procesos del protocolo.

Dicho protocolo evita el regreso de una frontera comercial entre la República de Irlanda e Irlanda del Norte, pero crea nuevos controles sobre las mercancías que viajan desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte, región del Reino Unido en la que se siguen aplicando las normas del mercado único comunitario.

La nueva carga burocrática ha provocado escasez de productos y tensiones políticas en Irlanda del Norte.

Además, el Reino Unido está retrasando la implementación plena del protocolo y ayer mismo el secretario de Estado británico para el Brexit, David Frost, insistió en renegociar esa parte del pacto.

En ese contexto, Bruselas presentó hoy las medidas con las que pretende facilitar la circulación de productos de Gran Bretaña a la provincia británica.

La intención de la CE es debatir esas medidas con Londres en las próximas semanas y tratar de lograr un acuerdo sobre ellas antes de fin de año.

«Estamos proponiendo un modelo alternativo para la implementación del protocolo. Por un lado, el flujo de bienes entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte se facilitará para los productos que se vayan a quedar en Irlanda del Norte», declaró el vicepresidente de la CE para Relaciones Interinstitucionales, Maros Sefcovic, durante la rueda de prensa en la que presentó el plan comunitario.

Agregó que «por otro lado, se deberían establecer salvaguardias sólidas y mecanismos de supervisión para garantizar que (los bienes) permanezcan en Irlanda del Norte».

Insistió en que las propuestas de Bruselas «tienen el potencial de generar una diferencia real y tangible sobre el terreno».

En el ámbito sanitario y fitosanitario, se propone eliminar «aproximadamente» el 80 % de los chequeos «para una amplia gama de productos al por menor» que viajen desde Gran Bretaña para consumirse en Irlanda del Norte, incluidos los que se pueden encontrar en los supermercados, como las salchichas, indicaron fuentes comunitarias.

A cambio de esa reducción, Bruselas exige a Londres que funcionen los puestos de control fronterizo, mayor supervisión de la cadena de suministro y requisitos de empaquetado y etiquetado.

Los controles de documentos seguirán siendo virtuales, mientras que los chequeos físicos y de identidad experimentarían la disminución del 80 %, de modo que se pararían menos camiones y habría menos inspecciones.

Con la nueva propuesta, un camión que transporta entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte productos alimenticios como lácteos, pescado, carne, frutas y verduras necesitaría un solo certificado en el que se especificara que todos esos bienes de diferente clase cumplen la legislación de la UE.

En cuanto a las aduanas, se plantea aumentar la cobertura del esquema sobre productos que se considera que no plantean riesgos de entrar en el mercado único, para que cubra más bienes y empresas, como pymes.

Las mercancías que lleguen a Irlanda del Norte desde el resto del Reino Unido y no corran riesgo de pasar después a la UE no tendrán que abonar los derechos de aduana.

Para esos productos, se propone reducir a la mitad los trámites administrativos sobre aduanas.

Una empresa norirlandesa que compre bienes en Gran Bretaña, como componentes de automóvil, solo tendrá que proporcionar información básica como el valor de la factura y las partes involucradas en la transacción, en vez del conjunto completo de información del código aduanero de la Unión.

(audio)

(Más información sobre la Unión Europea en euroefe.euractiv.es)

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